受強冷空氣影響，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)出現(xiàn)強降溫天氣，給內(nèi)陸紡織、棉花生產(chǎn)、產(chǎn)品運輸造成一定影響。

　　據(jù)了解，內(nèi)地棉紡原料和紗線產(chǎn)品主要靠陸地運輸，所以天氣的好壞直接影響運輸?shù)那闆r。我國中南部地區(qū)與北方地區(qū)氣溫相差較大，在遇到嚴寒天氣時或路面結冰時，大多數(shù)運輸企業(yè)和車主會考慮安全因素，不會上路或暫停運輸工作。

　　元旦期間，我國中南部最低溫度零下8-9攝氏度，而近日因寒流天氣導致黃準以南地區(qū)出現(xiàn)嚴重降溫和冰凍天氣，導致部分地區(qū)運輸中斷，產(chǎn)品積壓受阻。當?shù)啬臣徠筘撠熑吮硎?，為適應市場波動和更好經(jīng)營，多數(shù)實力一般的中小紡企選擇走“勤進快銷”的“低庫存”路線，企業(yè)皮棉庫存多在一個月左右。江蘇鹽城部分紡企負責人表示，除購銷流通不能因需配套外，生產(chǎn)管理等其它方面也受到寒流天氣影響，如員工往返出現(xiàn)遲到、開機晚等情況。

　　在影響運輸?shù)耐瑫r，嚴寒也給棉花的生產(chǎn)、經(jīng)營和流通帶來質量損失。棉花雖然屬于致暖保暖物質，但其本身也是“畏寒”的。棉花生產(chǎn)過程中，有經(jīng)驗的棉農(nóng)會通過科技手段調整播期，使采收期避開“霜降”后的寒冷天氣，讓棉花提前成熟上市。據(jù)調查，在蘇皖魯冀棉花主產(chǎn)區(qū)，種植較晚的“麥后棉”臨近年末還有棉鈴未開裂吐絮的情況。而近年來，因為節(jié)省植棉成本，內(nèi)地多實施了輕簡方式的“麥后棉”生產(chǎn)模式，所以，在零下4、5攝氏度的寒冷氣候中，晚播棉未吐絮棉鈴將被凍壞，成為“冰鈴”，幾乎無纖維遺存，毫無經(jīng)濟價值。此外，由于一些農(nóng)戶家庭存棉庫舍不具備防寒保暖效果，有的農(nóng)戶甚至把棉花置于場院、畜禽圈棚里，一旦遭遇風雨霜雪，棉纖維會受凍變黃發(fā)灰，品級自然也會下降。而一些棉花經(jīng)營性公司，因考慮周轉快捷，往往臨時貯存的倉庫不是漏風就是漏雨，庫存棉花尤其是臨門靠窗的棉花難免會受風寒侵襲，這些存放方式多多少少都會造成棉花品級的下降。

　　由此，大幅降溫對內(nèi)地紡企購銷及棉花品質形成的影響，涉棉行業(yè)應及時關注，做好防護，加強大小樣檢驗，防止黃棉灰棉夾雜于白棉中混入紡織。

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